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備受關注的寧馬城際鐵路終于迎來實質性的新進展!
昨天,馬鞍山市人民政府官網發布了《馬鞍山交通建設全面發力緊密融入長三角》,文章中專門提到了“寧馬城際鐵路”。
文章中明確提到,寧馬城際鐵路工程投資估算約75億元,預計在2025年前開通,可與南京地鐵7號線(建設中)換乘。
寧馬城際線路全長約30公里,其中馬鞍山境內長約25公里,南京境內約4.6公里。在馬鞍山市境內擬設置站點8座,平均站間距不小于3公里。
按照原計劃,寧馬城際鐵路,起自規劃的南京地鐵8號線銅井站,向南引進入馬鞍山市境內,經過慈湖高新區、馬鞍山市主城區,市經濟技術開發區,止于當涂縣提署東路。但現在從各方面考慮后,這段城際軌道交通直接修建到西善橋站,對接南京7號線。
對于馬鞍山來說,寧馬城際鐵路最終落地,將會推動經濟發展,文化交流等多方面。對于馬鞍山的樓市來說,樓盤的附加價值也會提高不少,迎來發展利好。
不光是寧馬城際鐵路傳來好消息,最近這段時間,馬鞍山的交通建設全面發力,巢馬城際鐵路在10月份正式開工;寧馬高速擴建項目也已經在規劃中,南京段已經啟動改擴建工程已經啟動,馬鞍山也正在持續推進相關前期工作;今年7月,長三角航運創新發展聯盟正式成立,馬鞍山市港航管理局成為首批成員......
眾所周知,隨著“長三角一體化”上升為國家級戰略,政策利好頻出,長三角城市群也進入了新的發展時期。
馬鞍山這幾年一直在積極加強與南京的對接,加快推進長三角更高質量一體化,交通就是這個“橋頭堡”和“排頭兵”。寧馬城際鐵路作為連接寧馬兩市的重要交通樞紐,現在終于傳來了新進展,讓人不由期待它未來的發展!

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好樣的??!讓那些馬黑去做惡夢去吧。。。。
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馬鞍山哪些站點!
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最新寧馬城際到西善橋,南京境內就4.6公里?
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發表于 4 天前 | 只看該作者
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發表于 4 天前 | 只看該作者
越不買越買不起,馬鞍山未來發展前途不可限量,雙向八車道直達南京中華門,軌道交通直達南京河西南中央金融核心區域,帥哥說了多少年了,就是聽不進去。真奇怪~

232323.jpg (357.07 KB, 下載次數: 1)

232323.jpg
 
帥哥當道 發表于 2019-11-15 14:43
越不買越買不起,馬鞍山未來發展前途不可限量,雙向八車道直達南京中華門,軌道交通直達南京河西南中央金融 ...

這是哪個樓盤呢
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發表于 4 天前 | 只看該作者
pierre 發表于 2019-11-15 15:29
這是哪個樓盤呢

現在一套房看的上眼的都要一百五十萬以上。怎么搞
 
草堂隱士 發表于 2019-11-15 14:20
最新寧馬城際到西善橋,南京境內就4.6公里?

4.6公里是按原計劃修到銅井對接八號線的距離,銅井到西善橋最少又要20公里了,現在信息比較亂,包括馬鞍山線路走向都沒有一個確切說法,還是要到時環評公示才能知道具體的。
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地鐵都挽救不了,政府房托意圖已經很明顯了,這個只能看看
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唉 還是把馬鞍山劃給南京吧 救救帥哥 呂小布吧
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又是一年啊 發表于 2019-11-15 20:12
唉 還是把馬鞍山劃給南京吧 救救帥哥 呂小布吧

近期應該不會,中遠期可能,等到那邊地盤不夠的時候就是時候了
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有路線嗎?有發改委批文嗎?有資金安排規化嗎?沒有就是還在設想階段。和以前的許多想法一樣,最后不了了之。
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帥哥當道 發表于 2019-11-15 14:43
越不買越買不起,馬鞍山未來發展前途不可限量,雙向八車道直達南京中華門,軌道交通直達南京河西南中央金融 ...

看看銅井房價就應該知道,交通不是房價必漲因素。
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路過看看
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